自動擋汽車，踩剎車時，車輛有向前滑的感覺，是什么原因造成的？如果輕輕踩下制動器或踩下時間太短，無法完全停止渦輪，則會向前移動。自動變速器有多個檔位，每次根據發動機轉速和轉速，油門通過液壓控制自動切換到

自動擋汽車，踩剎車時，車輛有向前滑的感覺，是什么原因造成的？

如果輕輕踩下制動器或踩下時間太短，無法完全停止渦輪，則會向前移動。

自動變速器有多個檔位，每次根據發動機轉速和轉速，油門通過液壓控制自動切換到最佳檔位。它具有換檔和不換檔的動力傳遞功能。配有液力變矩器裝置來代替離合器，并用于動力傳動。該裝置位于發動機和自動變速器之間，允許進行動力傳輸。此外，它沒有明確連接或脫離離合器，所以它總是驅動時，發動機啟動。因此，會發生爬行，即使不踩油門，也會向前行駛，因此停車時必須一直踩下制動器。

啟動車輛后，at變速器的渦輪將進入變速器油驅動，通過擠壓組合不同的摩擦片來達到換擋的目的。每當發動機停止轉動時，發動機慣性的第一部分就是渦輪。

剎車踩到底打滑正常嗎？

最佳答案2010-05-05 15:13您的制動狀況不是制動系統的問題。根據情況分析，只有在下雨或下雪的時候，才不能把剎車踩到底。其實，并不是你踩不到剎車到底，而是ABS起作用了。在濕滑路面上行駛時，遇到緊急情況必須踩剎車。此時，由于踩剎車力較大，路面附著力較小，車輪抱死打滑，車輪上的ABS傳感器無法采集到脈沖信號。此時，ABS總泵降低油壓，使輪胎轉動（制動總泵向上推制動踏板，感覺踩不到底）。ABS一次又一次地工作。ABS每秒工作6-12次。

這是馬柳的剎車系統。我修了好幾輛馬劉的車，他的輪胎撞到路邊了。都是因為雨雪天氣開車，特別是轉彎的時候，車速有點快。踩剎車滑到路邊，三角臂和輪胎輪輞損壞。因此，在雨雪天氣行駛時，一定要保持安全車速。在冰雪上慢慢轉彎。