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寶馬商務(wù)車(寶馬gt(5系幾座?)

寶馬8座商務(wù)車?m8的長(zhǎng)寬高分別為4873mm、1912mm和1381mm,軸距為2827mm。M8寶馬是轎跑,也是高性能轎跑,是寶馬旗下的一款m動(dòng)力車型。寶馬m8全系采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬商務(wù)車(寶馬gt(5系幾座?)

寶馬8座商務(wù)車?

m8的長(zhǎng)寬高分別為4873mm、1912mm和1381mm,軸距為2827mm。M8寶馬是轎跑,也是高性能轎跑,是寶馬旗下的一款m動(dòng)力車型。寶馬m8全系采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬m8有普通版和雷霆版。

雷霆型號(hào)馬力更大。普通車型的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有600馬力和750牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5860轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。雷霆車型的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī),626馬力,最大扭矩750牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5600轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是一臺(tái)8at變速箱。8at變速箱的可靠性和耐用性都很好,這個(gè)變速箱的換擋平順性也不錯(cuò)。寶馬m8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。如果你對(duì)寶馬m8感興趣,可以試駕一下這款車。

寶馬gt 5系幾座?

寶馬5系是一款五座高性能旅行車。

5系GT是寶馬旗下的高端商用車,與新7系基于相同的CLAR平臺(tái)打造。由于使用了鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等材料,新車比上一代車型輕了99.8千克(220磅)。

外部

5 GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車。雖然班戈沒(méi)有直接參與這款概念車的設(shè)計(jì),但其成功的激進(jìn)風(fēng)格也影響了繼任者的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。人們很難將5系GT歸為任何一種常見(jiàn)的車型,主要原因是其融合了各種車輛設(shè)計(jì)理念的外形過(guò)于獨(dú)特。5系GT的長(zhǎng)度與7系相同,5系旅行車的高度和行李廂空間大于5系旅行車,乘員頭部空間與X5相當(dāng)。

內(nèi)部裝飾物

5 GT的內(nèi)飾采用了寶馬一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格,各種元素的搭配更類似于旗艦車型7系。與方向盤(pán)7系和新5系采用的造型一致,但為了適當(dāng)突出其獨(dú)特性,方向盤(pán)安全氣囊蓋板下方增加了電鍍裝飾條,使其看起來(lái)比7系方向盤(pán)更年輕。

中控臺(tái)由10.2英寸高分辨率顯示屏、6碟DVD換碟機(jī)和空調(diào)控制面板組成。由于車身尺寸的增加,5系GT在中控臺(tái)上增加了7系和新5系所沒(méi)有的抽屜式儲(chǔ)物格。擋座底座和周邊設(shè)計(jì)也取自7系,駕駛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)控制按鈕、電子手剎按鈕和I-drive控制系統(tǒng)都布置在電子擋桿周圍。

5 GT的踏板組合沒(méi)有經(jīng)過(guò)合金鉆孔加工。對(duì)于價(jià)值百萬(wàn)的好車來(lái)說(shuō),不需要這種花里胡哨的招數(shù)來(lái)吸引眼球。雙踏板驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)勁動(dòng)力和良好的剎車系統(tǒng)是制勝的法寶。

原動(dòng)力

布置在發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)氣缸之間的渦輪采用了反向進(jìn)氣設(shè)計(jì),側(cè)進(jìn)氣歧管使得這款全新的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)體積更加緊湊,寬度也大大減小。水冷中冷器縮短了空氣流動(dòng)的路徑,大大提高了冷卻效果。N63B44發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度接近上一代7系使用的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。為了保持V12發(fā)動(dòng)機(jī)在全車系統(tǒng)的絕對(duì)統(tǒng)治地位,寶馬不得不重新設(shè)計(jì)新一代性能驚人的V12車型。可見(jiàn)5系GT使用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)性能不容小覷。

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