汽車上的電線顏色有幾種(汽車紅黑雙色線是什么線？)
汽車電路分哪幾種顏色，各種顏色代表什么意思？的各種汽車都不一樣。一般日本的汽車負極是棕色的，日本的汽車負極是白黑或者純黑色的。主電源線一般為紅白或紅白相間，起動機控制線一般為黑白或黑黃相間。其他電線的
汽車電路分哪幾種顏色，各種顏色代表什么意思？的各種汽車都不一樣。一般日本的汽車負極是棕色的，日本的汽車負極是白黑或者純黑色的。主電源線一般為紅白或紅白相間，起動機控制線一般為黑白或黑黃相間。其他電線的顏色取決于型號。
汽車紅黑雙色線是什么線？線顏色的大致意思是一樣的。比如規定接地線用單黑，電源線用紅色。一般來說，紅色和藍色也用于汽車中的電源線，黑色和棕色代表接地或負極。電線的顏色分為單色線和雙色線。一般單色線主要和電源有關，雙色線一般和信號有關。顏色的使用也有規定，一般是車廠自定的標準。但是不同的車是有區別的，不同車的電路圖是不一樣的，主要是因為維修電路圖有標注。
汽車電線顏色怎么區分火線？
1.紅色的是正極電源(火線)，黑色的是負極電源(地線和接地線)；基本上是約定俗成；
2.其他顏色，如白、藍、黃、綠，一般不統一；或者一個廠家(公司)內部有統一的要求；或者一批有統一要求；主要是為了維護時容易識別負載電路和接線目的地；
3.實際維護中一個實用的識別方法:看線徑估算負荷；不同的負載必須使用不同的線徑；大燈和轉向燈的線徑肯定不一樣；看趨勢；前、后、左、右不同的負荷，一定會導致不同的趨勢；尋找一些征兆的規律，增強判斷和辨別的準確性。
汽車線束的主要顏色如何區分？
汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束就沒有汽車電路。目前無論是豪華車還是經濟型普通車，線束的形式基本都是一樣的，都是由電線、插件和包裝帶組成。汽車線束_摩托車線束_連接器插頭_汽車音響線束_燈插座——全在瑞安歐力特電器有限公司。
汽車電線又稱低壓電線，不同于普通家用電線。
普通家用電線是有一定硬度的銅單芯線。車線都是銅多芯軟線，有的細如發絲，幾根甚至幾十根軟銅線包裹在塑料絕緣管(PVC)里，柔軟不易斷。
汽車線束中導線的常見規格是標稱截面積為0。5、0。75、1。0、1。
5、2。0、2。5、4。0、6。0平方毫米的導線，每根導線都具有允許的負載電流值，用于不同功率的電氣設備的導線。以車輛線束為例，0。5規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、吸頂燈等。0。規格線75適用于牌照燈、前后小燈、剎車燈等。1。0規格線適用于轉向燈、霧燈等。1。
5規格線適用于大燈、音箱等。主電源線，如發電機電樞線、接地線等。，要求2。5到4平方毫米的電線。這只是指一般的車，關鍵要看負載的最大電流值。比如電瓶的地線和正極電源線，都是單獨使用的專用車線，線徑比較大，至少十幾平方毫米。這些和巨無霸 "電線不會并入主線束。
在布置線束之前，事先畫出線束圖，線束圖不同于電路原理圖。電路原理圖是表達電氣部件之間關系的圖像。它不反映電氣部件之間是如何連接的，也不受電氣元件的尺寸和形狀以及它們之間的距離的影響。布線圖必須考慮到每個電氣元件的尺寸和形狀以及它們之間的距離，還必須反映電氣元件之間的連接。
線束廠的技術人員根據線束圖做出線束接線板后，工人按照接線板的規定進行剪線和排線。車輛的主線束一般分為發動機(點火、電噴、發電、起動)、儀表、照明、空調、輔助電器等部分，有主線束和分線束。一個車輛主線束有多個分支線束，就像樹的分支和樹枝一樣。
整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度或裝配方便，有些汽車線束分為前線束(包括儀表、發動機、前燈總成、空調和電池)、后線束(尾燈總成、牌照燈、后備箱燈)和車頂線束(車門、頂燈和喇叭)。線束的每一端都會標有標志、數字和字母，以表示電線的連接對象，操作者可以看到標志可以正確地連接到相應的電線和電氣設備上，這在修理或更換線束時特別有用。
同時，電線的顏色可分為單色線和雙色線，顏色的使用也有規定，一般是車廠自定的標準。 s行業標準只規定了主色，比如規定接地線用單黑，電源線用單紅，不要混淆。
線束用編織線或塑料膠帶包裹。為了安全，方便加工和維修，已經淘汰了編織線包，現在用粘性塑料帶包裹。
線束之間以及線束和電氣部件之間的連接應通過插件或接線片實現。插件由塑料制成，有插頭和插座。線束通過插件相互連接，線束通過插件或接線片與電氣部件連接。
隨著汽車功能的增加和電子控制技術的廣泛應用，電器元件和電線越來越多，線束也越來越粗，越來越重。
所以高級轎車都引入了CAN總線配置，采用了多路傳輸系統。與傳統線束相比，多路傳輸裝置大大減少了電線和連接器的數量，使布線更加容易。